汽车散热器怎么用？涨紧轮和皮带需要一起更换吗？

汽车散热器怎么用

汽车散热器的用法：冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过;热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。

散热器的拆卸步骤如下：

打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇。

散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝。

使用专业的工具拧下这四个螺丝。

当螺丝全部拧下时，我们就可以把散热风扇从车上卸下来了。

涨紧轮和皮带需要一起更换吗

为了安全起见，涨紧轮和皮带需要一起更换。

如果是更换正时皮带的话这种情况是必须一起更换的，因为皮带和张紧轮的寿命是差不多的。

如果是更换外围皮带的话，这种情况需要检查一下涨紧轮有没有异响和松旷的现象，如果没有，这种情况就没有必要更换权的。

如果在4s店肯定是一起给你更换掉，再地方修理厂一般只换发动机皮带，涨紧轮正常一般不更换。

汽车排气管里的三元催化器价格多少钱

一般车型的三元催化器价格在800-2000元之间，具体要看车型的，不同车型价格不同。

三元催化器类似消声器，它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。

内部在网状隔板中间装有净化剂，净化剂由载体和催化剂组成;载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。

净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂;催化剂用的是金属铂、铑、钯，将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

蓝鸟三代三元催化在哪

蓝鸟三代三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶。

三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置。

三元催化器如果坏了，最直接的影响就是汽车尾气排放超标，导致年检过不了，因为三元催化器坏了就无法将有毒气体进行转化。

其次，因为三元催化器上有氧传感器，如果三元催化坏了，对喷油控制、节气门开度都会带来影响。